香港空運運輸業協會(「本會」)的歷史要追溯至上世紀九十年代中後期，當時一眾空運運輸業同業及機構，共同向政府表達業界訴求並成功為業界爭取利益。

當時，他們面對空運運輸業的急速發展，以及政府對業界的影響，尤其經歷重大基建發展，如赤鱲角新機場之搬遷，有見及此，他們成立「香港空運裝板運輸業協會」(現「香港空運運輸業協會」之前身)，旨在協助業內人士爭取更佳權益及保障。

本會由1998年成立至今，已經歷了超過二十個寒暑。多年來，本會致力團結業界，與本地空運運輸業的公司、機構及政府長期緊密聯繫、交流，表達業界訴求，並對影響空運運輸業的問題及政策經常作出即時的反映。經過多年不懈的努力，本會有幸得到業界的認同及鼎力支持。未來，本會上下定必全力以赴，繼續為空運運輸業同業爭取更多利益，帶來更大保障，希望能協助業界更蓬勃地發展。

重要事項

202012月協會完成了兩年一屆的理事會成員選投。林志偉先生被一致推選為香港空運運輸業協會 (HAAT) 2021-2022年理事會會長；而自2012年起擔任HAAT會長的林明藝先生將成為永遠榮譽會長。
201812月協會完成了兩年一屆的理事會成員選投。
20173月協會接受邀請出席運輸處商討非空運貨物車輛濫用申請加闊車身會議，恊助運輸處成功設立規例，大幅度減少濫用車輛申請，並於2017年4月1日生效。
20155月協會約見立法局議員易志明先生及機場管理局航空貨運及後勤總經理沈朝暉小姐商討並要求撥地建設貨車停車場，（此事件由於整個機場範圍的道路都是雙黃線，包括東涌範圍都沒有設立貨車停車位，貨車完成工作後不能停下等待遲來的貨物及司機補充膳食等），此事經多次會議，成功令機管局撥地建設貨車停車場，另定於2018年第三季完成。
20154月 協會與物流商會，物流協會及貨運物流協會參與“促屯門區議會盡快通過屯門物流用地批核“ 的請願，已成功批㧡。
2015---豁免公司會員的入會登記費。
201410月加入陸路交通運輸業大聯盟。
20149月修訂憲章並減收會費。
20141月公司會員持續增加。
20132月正式成立理事會、決議會員及會費架構。
20131月重整架構，投票公佈成立臨時委員會，會址遷往荃灣工業大廈。
2000---與各運輸業代表組成運輸業關注燃油價格聯席會議小組，並成功爭取續延超低硫柴油優惠稅率九個月。
20009月會址由好收成空運中心遷往青衣震宇空運倉。
199812月正式易名為「香港空運運輸業協會」(Hong Kong Association of Aircargo Truckers)。
19989月成立「香港空運裝板運輸業協會」(Hong Kong Association of Aircargo Transportation)，曾志洪先生成為創會會長。
1997---一眾空運運輸業同業與業內各大機構向政府爭取放寬對貨車闊度的限制，並成功與局方達成共識，是為本會成立前的雛型。
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